Lista cu noile denumiri ale navelor românești vândute de Băsescu, acum 30 de ani, fiindcă erau fiare vechi

Posted on by Albert Pătru

Din aceeasi categorie

Într-un interviu luat de Laurențiu Marinescu, expert Ceronav, arestat în anul 2011 pentru contrabandă și luare de mită, lui Călin Marinescu, alias “Shogunul”, reținut și el vreo trei ani prin penitenciare pentru jefuirea flotei, cel din urmă îi explică celui dintâi că navele românești trebuiau vândute, fiind doar o grămadă de fiare vechi. E un clișeu, se pare la modă printre infractori, fiind folosit și de Petre Roman pentru a justifica distrugerea industriei țării. În acest timp, România a cumpărat și va cumpăra în continuare avioane F16 vechi de 35 ani, care nu se mai produc din 1996.

De fapt, la aproape 40 de ani de când au fost declarate inutile și păguboase, aceleași nave încă plutesc pe mările și oceanele lumii, aducând profituri proprietarilor lor, alții decât statul român.

Revoluția din decembrie 1989 ne-a prins cu 286 de nave în stare de funcționare, toate aflate în dotarea flotei maritime comerciale. Ele se aflau în administrarea fostei intreprinderi de stat Navrom Constanța. În topul mondial al flotelor comerciale România ocupa atunci locul 9.
La data de 15 mai 1990, intreprinderea de stat a fost spartă în trei companii: Navrom, Romline și Petromin. Dintre acestea, Petromin a primit 89 de nave de cel mai mare tonaj, devenind segmentul strategic al flotei comerciale. Director general al companiei a fost numit chiar Călin Marinescu.

Din cele 286 de nave, cel puțin 90 se aflau în diferite stadii de degradare, scoaterea lor din uz fiind mai mult decât recomandată. Rămân, totuși, mai mult de 190 de nave maritime bune și foarte bune care au dispărut fără urmă.

În doar opt ani. din compania în cauză s-a ales praful. Rând pe rând au dispărut toate navele – unele vândute pe un dolar, altele sechestrate prin porturile lumii în contul unor datorii neachitate.

Traian Băsescu a fost acela care, în calitate de ministru al transporturilor, a semnat un contract de asociere cu firma norvegiană „Klaveness” căreia, practic, i-au fost vândute 16 nave maritime cu un dolar bucata. În urma acestui contract, partea română s-a ales fără nave, dar și cu datorii de aproximativ 20 de milioane de dolari la o bancă din Oslo.

 

Pe 31 martie 1991 s-a stabilit necesitatea obținerii unui credit de 45 de milioane de dolari pentru  retehnologizarea a 15 nave aparținând Petromin. Peste nici două săptămâni, pe 11 aprilie, Traian Băsescu, semna la Oslo, împreună cu reprezentanții Petromin și ai firmei norvegiene Klaveness, o scrisoare de intenție prin care se convenea înființarea unei companii mixte româno-norvegiene, cu sediul în Liberia, pentru exploatarea a 16 nave românești. Condiția era ca partea norvegiană să asigure obținerea acelui credit de 45 de milioane de dolari necesar retehnologizarii navelor.

La data de 14 mai 1991 s-a hotărât înființarea companiei mixte Petroklav, cu sediul în Liberia. Ulterior, s-a renunțat la această locație, societatea fiind transferată în Bahamas, la data de 26 iulie 1991.

Norvegienii s-au ținut de cuvânt  și au obținut de la Christiania Bank din Oslo două credite în valoare de 45 și, respectiv,  64 de milioane de dolari, împrumuturi garantate cu navele românești. Și pentru că activitatea era așa de profitabilă, până în 1999, pentru a plăti ratele creditului total de 109 milioane de dolari, au fost vândute zece din cele 16 nave cu care Petromin s-a asociat cu partenerul norvegian.
Însă mai rămăseseră de plătit 20 de milioane de dolari. Așa că și celelalte șase nave s-au aflat în situația de a fi arestate și vândute pentru ipoteca făcută de Christiania Bank. Compania Petromin nu a încasat niciun dolar din milioanele realizate de firma mixtă româno-norvegiană în toata perioada 1991-1999, acolo undeTraian Basescu a figurat ca director când era și ministru al transporturilor.

Celălalte două companii maritime, Romline și Navrom au fost mult timp și principalii datornici aflați pe lista Agenției pentru Valorificarea Activelor Bancare (AVAB) care preluase problemele Bancorex. Astfel s-a ajuns și la declanșarea falimentului celor două companii pentru a se putea recupera sume cât mai mari prin arestarea și executarea navelor care navigau pe oceanele lumii.

Romline și Navrom au avut calitatea de codebitor pentru un mare număr dintre creditele luate de diverse firme de la Bancorex. De exemplu, Navrom a garantat cu nave proprii creditele obtinute de 27 de societăți private, iar pentru 11 companii private a preluat integral datoriile rezultate din creditele luate de la Bancorex. Și Romline a garantat cu navele proprii creditele obținute de șase companii private de shipping, pentru trei dintre acestea preluând integral datoriile rezultate din convenții de credit încheiate cu Bancorex.

 

 Actuala   denumire  Fosta denumire  Armator  Pavilion
1 Mizar Râsnov Sio Shipping Adzerbaijan
2 Bai An 5 Teliuc Dalian Jifa Bohai China
3 Bao Yue Da Baia de Cris HTM Shipping China
4 Brave JL Bechet Nasco China
5 Chang Ni Giurgiu Mingdong Funing Investment China
6 Chun Jiang Dragomiresti Greatsources Shipping China
7 Danning Princess Baia Noua Cosco Shanghai China
8 Frank Zhejiang Baraolt Zosco Zhejiang China
9 Friendly Zhejiang Basarabi Zosco Zhejiang China
10 Graceful Zhejiang Borcea Zosco Zhejiang China
11 Great Zhejiang Baneasa Zosco Zhejiang China
12 Green Zhejiang Banisor Zosco Zhejiang China
13 Hai Xi Barbosi Guo Hang Shipping China
14 He Xin Sarmizegetusa Sinotrans Dalian China
15 Hebei Diligence Baia de Fier Hosco China
16 Hebei press Baia De Aries Hosco China
17 HK Deqin 201 Albesti Shanghai Deqin China
18 Lan Hai Chuang Xin Baia Sprie Guangdong Lanhai Shipping China
19 Mei Shan Gang 9 Vulcana Bai Zhejiang Daisan China
20 New Vega Leresti Dalian All Star Ships China
21 Xin He Shi Ba Piatra Olt Qingdao Shipping China
22 Xin Tong Yang Moreni Fujiyan Shipping China
23 Merea Borsa Bulcom Ltd Cipru
24 Petrolina Caracal Columbia Shipmanagement Cipru
25 Sakalas I Ciucas Pennyluck Shipping Cipru
26 Daebo Ace Nucet Daebo Shipping CO Coreea de Sud
27 Goryo 6 Ho Balota Hyundai Engineering Coreea de Sud
28 East press Bazias 1 press Shipping Danemarca
29 Lodbrog Tuzla Alcatel Submarine Network Danemarca
30 Al Esraa Turnu Magurele Federal Arab Egipt
31 Egy Link Amara National Shipping Egipt
32 Fast Independence Tutova Demline Egipt
33 Silver Moon Peris ABC maritime Elvetia
34 Aboudi Firiza Osman Shiping LLC Em. Arabe Unite
35 Al Dhafrah Bazias 8 Adnatco Em. Arabe Unite
36 Al Ruwais Bazias 6 Adnatco Em. Arabe Unite
37 Almezaan Tarcau Biyat International Em. Arabe Unite
38 QSM Coaster Palas Qawareb Shipmanagement Em. Arabe Unite
39 Saad III Sousa Saad Steel Construction Em. Arabe Unite
40 Victoria Sascut Marwan Shipping Em. Arabe Unite
41 Hoburgen Bazias 5 Lillgaard Finlanda
42 Pioneer Sea Alexandria Interunity Management Corp Greacia
43 Andromeda Gura Ariesului Tristar management Grecia
44 Avra Borzesti Good Faith Shipping Grecia
45 Blue Ridge Polar VI Eastwind Hellas SA Grecia
46 Eftihia Gura Humorului Tristar Management Grecia
47 Grand Mirsinidi Decembrie Stamford navigation Grecia
48 Lara Dimbovita Tassos Shipping Grecia
49 Natty Bobilna Good Faith Shipping Grecia
50 Ozark Polar V Eastwind Hellas Grecia
51 Pagane Buhusi Bulcom Ltd Grecia
52 Polar Oltenia New Shipping Ltd Grecia
53 Proton I Bacesti Merchant Marine Grecia
54 Saint Mary Ticleni Nortech Shipping Grecia
55 Sea Coral Carbunesti Overseas marine Grecia
56 Smart I Bujoreni Good faith Shipping Grecia
57 Star B Grozavesti Baru Kaha Grecia
58 Star Hero Pacea New Shipping Ltd Grecia
59 Vigour Ovidiu Polembros Shipping Grecia
60 Vinashin Metal Turceni Tramp MTME Grecia
61 Nadia Alba Blue Sparrow Shipping Insulele Marshall
62 Ianuk Troianu Martinoli Consulting Italia
63 Angora Vilcea Consolidated Bulk Liban
64 Hummer Gorgova Consolidated Bulk Liban
65 Save Saveni Mur International Libia
66 Amber Vita Cotesti Alpha Shipping Lituania
67 Tuah Sari Costesti Tuah Tankers Malaezia
68 Aiud Aiud C. Shell Navigation Panama
69 Celmera 1 Tirgu Secuiesc Celmera Nav Inc Panama
70 Princess K Brad Princess K navigation Panama
71 Albatros Dej A.N. Mircea Cel Batran ROMANIA
72 Aris Satu Mare Cosena ROMANIA
73 Claudia C Tecuci Mihei Shipping Romania
74 Eforie Eforie Sn CFR, ROMANIA
75 Fate Tulcea Mihei Shipping Romania
76 Golden Aries Nicoresti Romanian Maritime Romania
77 Kimberly Bailesti
78 Histria Crown Biruinta Histria  Shipmanagement Romania
79 Histria Diamond Teleajen Histria  Shipmanagement Romania
80 Histria Onyx Turnu Severin Histria Shipmanagement Romania
81 Histria Topaz Bucsani Histria Shipmanagement Romania
82 Mangalia Mangalia Sn CFR, ROMANIA
83 Mare Nigrum Somes Gecomar, ROMANIA
84 Maria C Calugareni Romanian maritime Romania
85 Paico Plataresti Sammarina Shipping Romania
86 Sancris Busteni Romanian maritime Romania
87 Sanhope Horezu Romanian Maritime Romania
88 Seaqueen Titu Mihei Shipping Romania
89 Stella M Moinesti Romanian Maritime Romania
90 Susie Husi Cosena ROMANIA
91 Dylan Zimnicea Baikal Shipping Rusia
92 Igor Belianski Telega Nova Shipping Rusia
93 Volgograd City Zlatna Volgotanker Rusia
94 Baltic Ace Cimpina Samta Shipmanagement Singapore
95 Hulder Brazi Thome Shipmanagement Singapore
96 Nautica Muar Arges Epic Ship Management Singapore
97 Haj Moneir Medias Unimarine management Siria
98 Maximos Caransebes Tabalo R.A. Siria
99 Mohamad H Frasin Phoenicia maritime Siria
100 Hajer Macin SIFN Siria
101 Iman T Tusnad Tartous Shipping Siria
102 Marwan H Floresti Phoenicia maritime Siria
103 Omar al Farouk Draganesti Otico Siria
104 Ranim B Tirnaveni Rasha Shipping Siria
105 Venus Hirsova Zahra Maritime Siria
106 Elena B Bazias 2 Boluda Grupo Spania
107 Golina Segarcea Polymok Shipping St. Vincent
108 Hansaland Bazias 7 DOL navigator Suedia
109 Ali Bey Toplita Deniz Feneri Turcia
110 Aras Gaiesti Bora Denizcilik Turcia
111 Behice Rimnicu Sarat Furtrans Denizcilik Turcia
112 Cem Pioneer Ilfov Sea Pioneer Denizcilik Turcia
113 Ceren Urkmez Posada Furtrans Denizcilik Turcia
114 Clipper Mircesti Cihan Denizcilik Turcia
115 Deren Pioneer Govora Sea Pioneer Denizcilik Turcia
116 Ergul Histria Ermar Denizcilik Turcia
117 Imbat Birnova Bora Denizcilik Turcia
118 K. Nicolas Frunzanesti Sea Pioneer Denizcilik Turcia
119 Kiana Feldioara Sea Pioneer Denizcilik Turcia
120 Mistral Odobesti Bora Denizcilik Turcia
121 Nazmi C Medgidia Canbaz Denizcilik Turcia
122 Oasis West Tirgu Lapus Gulnak denizcilik Turcia
123 Orhan Ayanoglu Gostinu Asli Deniz Turcia
124 Royal Riureni Bora Denizcilik Turcia
125 Turgut Usta Tohani Yagmur Deniz Turcia
126 Yasar kaptan II Azuga Arzu Denizcilik Turcia
127 Yasar Kaptan III Sadova Arzu Denizcilik Turcia
128 Daniela Cimpia Turzii Pic Shipping LTD Ucraina
129 Newfane Reghin Diamant Co Ucraina
130 Nika Hagieni Pic Shipping Ucraina
131 Svyataya Aleksandra Tirgu Frumos Fedcom Shipping Ucraina
132 Toulon Foisor Vernon Shipping Ucraina
133 Vikki Costinesti Pic Shipping Ucraina
134 Cervine Bazias 4 DART Line UK
135 Cyclopus Teleorman IMMS London UK
136 Halima K Filioara IMMS London UK
137 Lady Bana Tirgu Neamt IMMS London UK
138 Moon Light Solca IMMS London UK
139 Phocine Bazias 3 Dart Line UK
140 Shingal Filaret IMMS London UK
141 Amadeo Navodari Ravenscroft Ship management USA

 

Please follow and like us:

COMMENTS

Leave a Comment